Se her en stor og spændende fortælling om udviklingen i Frederikssund – fra landsby til moderne by

Vandring og fortælling af arkivleder Anne-Marie Jørgensen

Vi mødtes ved Frederikssund station, hvor S-togsstationen blev åbnet i 1989. Vi fortsatte over til Jernbanegade, hvor Anne-Marie fortalte om byens udvikling  til i dag.

Fx boede der i 1950 5000 mennesker, mens antallet i Frederikssund by i 2026 er knap 18.000 og Frederikssund kommune 47.000.

Jernbanegade hed tidligere Strandgade og området ved det nuværende Frederikssund: Ude Sundby til forskel fra byen Oppe Sundby, der ligger lidt længerevæk fra fjorden.

I Jernbanegade boede mange mennesker, specielt i ret fattige små stråtækte huse. I 1868 udbrød der en voldsom brand. Det var en katastrofe, og mange blev hjemløse og måtte forlade deres hjem.

I Jernbanegade ligger i dag heldigvis fortsat mange gamle huse, fx den kendte slagters fra 1922.

Men også byens første hotel, hvor der nu er garnbutik

Men også byfogedens hus, der var sparekasse, men i dag beboelse.

Allerede i 1709 flyttede familien Lange til byen. Det var driftige folk og Aksel B. Lange havde i Jernbanegade en stor flot bebyggelse med korn- og foderstoffer. Husene står endnu og man bare gå ind i gården.

BLØDEN – her var fjorden i 1800-tallet. Men i 1840 blev området købt af en driftig person, der ville inddæmme det og bygge huse rundt om. I 1921 var der stormflod og alt “svømmede”. Der blev dannet et digelaug og bygget dige ud mod fjorden. Der er dog stadig oversvømmelse i  Bløden ved kraftig  regn.

I dag er det et stort grønt område midt i byen, og kommunen har overtaget det.

Vi fortsatte videre til Østergade – engang et lidt mere velhavende kvarter. Her ligger fortsat apotekerens hus – en rigtig smuk bygning.

Turen fortsatte til Skyllebakkegade, der oprindeligt var et område beboet af fiskere.  I dag stadig  et område med små pæne huse, men desværre med store problemer med oversvømmelser – også indendørs.

Nogle har haft så store problemer med oversvømmelse, at døren er blevet forsvarligt sikret.

Der er stadig store problemer med oversvømmelse i Frederikssund. Derfor har kommunen nu igangsat et større projekt med  nedgravning af store spunsvægge i hele havneområdet.

Det er et voldsomt og stort gravearbejde foran Amsterdamhusene

Vi fortsatte ned til fjorden og igennem Fiskerhusene – et hyggeligt lille område for Fritidsfiskere.

Og så gik vi mod Tippen. Her kørte en jernbane – Midtbanen – over fjorden mellem Ringsted og Frederikssund, men den blev nedlagt i 1936 efter blot 8 års drift pga. ringe trafik og politiske ændringer. Tilbage i Frederikssund er nu blot en  tange, som man kan se i baggrunden og  “tandstumperne”.

Nu fortsatte vi i rask tempo langs fjorden til Vikingelandsbyen med mange små huse og et stort langhus.

I dag blev huset åbnet, så vi kom ind. Det var dejligt at komme lidt indenfor efter en vandring i lidt  fugtigt vejr.

Her kunne vi sidde og spise og drikke lidt, mens vi hørte Anne-Marie fortælle, at en gruppe borgere i starten af 90’erne besluttede at stifte den selvejende institution Frederikssund Vikingeboplads. Den stod for opførelsen af  vikingebopladsen som ramme for vikingespillene, der har været gennemført her hver sommer siden 1952.

Det er et meget hyggeligt område med mange af disse små hytter.

Efter besøget i langhuset gik turen tilbage ad trampesti til Frederikssund station.

Inden vi kom til S-togstationen passerede den gamle station i Frederikssund. Det er stadig en flot bygning – nu med privat beboelse.

Tusind tak til Pia Omdal, men ikke mindst til den meget kyndige arkivleder Anne-Marie Jørgensen, der levende fortalte om stort og småt fra fra sit mangeårige kendskab til udviklingen i Frederikssund.

Fotos og tekst: Inge Behrensdorff